💡 Wat is de V16-noodlamp en vanaf wanneer is deze verplicht in Spanje?
De V16-noodlamp, ook wel “baliza V-16” genoemd, is ontworpen als vervanger van de traditionele gevarendriehoek. Het is een compact, magnetisch flitslicht dat je op het dak van je auto plaatst vanuit het voertuig, waardoor je niet de berm hoeft op te lopen met een aanzienlijk risico minder. De lamp is zichtbaar tot 1 km afstand, in 360 graden en bestand tegen weer en wind.
📅 Verplichte invoering
-
Vanaf 1 juli 2023 is de V16 al toegestaan als alternatief voor de driehoek op snelwegen.
-
Vanaf 1 januari 2026 wordt de V16 verplicht voor alle voertuigen met een Spaans kenteken, terwijl de gevarendriehoek volledig uit de wet verdwijnt.
-
Alleen V16-lampen mét geolocatie en verbinding met DGT 3.0 zijn dan toegestaan.
🛡️ Waarom deze nieuwe norm?
De belangrijkste motivatie is veiligheid. Een gevarendriehoek plaatsen betekent uitstappen en langs de autoweg lopen een gevaarlijke situatie bij stilstand. De V16 biedt directe visuele signalering zonder de auto te verlaten.
Extra voordeel: bij activatie stuurt de V16 automatisch je locatie naar de DGT 3.0-cloud, zodat hulpdiensten en medeweggebruikers sneller worden geïnformeerd.
⚙️ Specificaties van een geldige V16-lamp
Een lamp moet aan de volgende eisen voldoen:
-
Certificering/homologatie (zoals LCOE of IDIADA-codes zichtbaar op de lamp).
-
Continuerende zichtbaarheid in 360° en minimaal 30 minuten autonomie.
-
Connectiviteit (geolocatie) via SIM naar DGT 3.0 — vanaf 2026 verplicht.
-
Magnetische bevestiging voor snelle en veilige plaatsing.
-
Robuustheid tegen verschillende weersomstandigheden (IP-rating zoals IP54).
🏍️ Wat geldt voor motoren?
Motoren en lichte voertuigen (zoals quads of driewielers) zijn niet verplicht een V16-lamp te hebben. Ze hoeven de nieuwe signaleringsplicht niet te volgen, maar het wordt wel aangeraden voor extra veiligheid. Er zijn bijvoorbeeld speciale metalen oppervlakken of bevestigingen beschikbaar om de V16 toch te kunnen plaatsen.
💰Gevolgen en aandachtspunten
-
Boetes: Zonder een goedgekeurde, verbonden V16 risico je een boete van €80 tot €200 vanaf 2026.
-
Kosten: Een gehandhaafde V16 kost tussen de €40 en €50, vaak inclusief een gratis SIM-verbinding voor maximaal 12 jaar.
-
Praktische uitdagingen:
-
Zichtbaarheid in fel zonlicht kan tegenvallen.
-
Magneet hecht niet altijd op alle dakmaterialen of bij felle wind (hier zijn wel hulpmiddelen voor om een betere hechting te hebben).
-
Verbinding kan uitvallen in tunnels of landelijke gebieden met slecht bereik.
✅ Conclusie
Vanaf 1 januari 2026 geldt een nieuwe norm in Spanje: de V16-noodlamp met geolocatie vervangt de gevarendriehoek. Dit zorgt voor meer veiligheid, snelle meldingen via DGT 3.0 en vermindert risico’s bij incidenten. Zorg dat jouw voertuig voldoet en voorkom boetes!
-